«"КАМАЗ" — это прибыль 24 часа в сутки, 7 дней в неделю»
Директор по маркетингу и рекламе ПАО «КАМАЗ» Денис Дрягин о суровой зиме, весовом контроле и реальном сроке службы грузовиков
Суровая зима 2026 года в России стала хорошим тестом на прочность для коммерческих грузовиков. Около 15% сравнительно молодого парка иностранных грузовиков простаивает в ремонте, детали из-за рубежа идут неделями. О том, как обеспечить максимальную доходность автопарка в любых климатических условиях, избежать разорительных штрафов за перегруз и в чем кроются технологические преимущества грузовиков отечественного производства, “Ъ” поговорил с директором по маркетингу и рекламе ПАО «КАМАЗ» Денисом Дрягиным.
Денис Дрягин
Фото: Предоставлено ПАО «КАМАЗ»
Денис Дрягин
Фото: Предоставлено ПАО «КАМАЗ»
— Суровые погодные условия текущего года стали серьезным вызовом для транспортной отрасли. Обеспечивают ли отечественные автомобили главное желание перевозчиков, чтобы грузовик бесперебойно приносил прибыль в режиме 24/7?
— Вы абсолютно правы, формула успеха любого коммерческого перевозчика предельно проста: «Колеса крутятся — деньги идут». Любая непредвиденная остановка — это прямые финансовые потери. «КАМАЗ» исторически создавался для тяжелой и безостановочной работы в самых разнообразных и сложных условиях: от экстремальных морозов Крайнего Севера до изнуряющей жары южных регионов. В наших машинах еще на этапе базового проектирования заложен колоссальный запас прочности. Мы используем специализированные морозоустойчивые материалы, высококачественные смазки, а также особым образом адаптированные системы жизнеобеспечения.
Вся наша техника проходит многоэтапные жесткие испытания в специальных климатических камерах, а затем тестируется на зимних трассах Якутии и Колымы. Благодаря такому бескомпромиссному подходу наши машины максимально защищены от типичных зимних проблем: на сильном морозе не перемерзает пневматика тормозных систем, сохраняют эластичность уплотнители, не лопается пластик облицовки и бесперебойно функционируют сложные электронные блоки управления. Поэтому уровень выхода из строя наших машин этой зимой не превышает минимальных сезонных погрешностей. Компании, сделавшие ставку на «КАМАЗ», стабильно выполняют свои обязательства, обеспечивая круглосуточную прибыль без выходных.
— В отрасли традиционно много внимания уделяется реальному сроку службы грузовой техники. Как «КАМАЗ» обеспечивает долговечность своих машин и надежную защиту инвестиций владельцев крупных и малых автопарков?
— Главный и самый объективный показатель для любого транспортного бизнеса — это совокупная стоимость владения. Мы изначально закладываем большой рабочий ресурс наших двигателей, коробок передач и ведущих мостов на пробег до миллиона километров и даже более. Коммерческая машина должна исправно работать долгие годы, принося стабильный доход каждый день, а не вытягивать оборотные средства на бесконечные ремонты. Наша техника проектируется под сверхинтенсивные нагрузки: мы используем усиленные рамы из специальной стали, сверхнадежные элементы подвески и передовые системы фильтрации.
Более того, мы активно внедряем современные технологии предиктивной диагностики. Бортовая электроника сама подсказывает, какой именно узел требует профилактического внимания, еще до реальной поломки. Это позволяет планировать заезды на сервис и избегать внезапных сходов с линии. К тому же, у машин «КАМАЗ» высокая остаточная стоимость. Подержанный грузовик всегда ликвиден на вторичном рынке, что позволяет транспортным компаниям быстро и выгодно обновлять автопарк.
— Острая проблема для транспортников — автоматические пункты весового контроля. Можете объяснить, чем выгодно отличается техника «КАМАЗа» и как она помогает избегать штрафов за перегруз?
— Это наше безусловное и стратегическое преимущество. Конструкторы научно-технического центра «КАМАЗа» проектируют всю технику в строжайшем соответствии с действующими российскими дорожными нормативами и жесткими весовыми ограничениями. Мы применяем современные высокопрочные и одновременно легкие металлические сплавы для существенного снижения собственной массы автомобиля без потери его надежности. Наши опытные инженеры с помощью компьютерного моделирования предельно точно рассчитывают межосевые расстояния и идеальное распределение массы по шасси. Благодаря этому наш клиент имеет возможность загружать автомобиль ровно на сто процентов заявленной грузоподъемности. Он перевозит максимум полезного коммерческого груза, получает наибольшую финансовую отдачу за каждый рейс и при этом совершенно спокойно проезжает через автоматические рамки весового контроля. Это абсолютная гарантия того, что заработанные тяжелым трудом деньги останутся в компании.
— Каковы стратегические планы предприятия на ближайшие годы в условиях динамично меняющегося рынка?
— Мы продолжим активно развивать нашу модельную линейку, планомерно наращивая долю высококачественных компонентов собственного производства. У нас уже выстроена самая масштабная и эффективная сеть сертифицированных сервисных центров по всей территории страны. Наша главная стратегическая цель — обеспечивать отечественным транспортным предприятиям максимально надежный инструмент для стабильного заработка в любых условиях. «КАМАЗ» — это стопроцентная уверенность в завтрашнем дне и бесперебойный доход 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.