Великобритания развивает программу декарбонизации авиации
Ключевую роль в стратегии играет развитие устойчивого авиационного топлива
Великобритания реализует программу развития устойчивой авиации в рамках стратегии Jet Zero, направленной на достижение нулевых выбросов в авиационной отрасли к 2050 году. Программа предусматривает развитие экологичных видов топлива, новых технологий и модернизацию инфраструктуры.
Фото: Carlos Jasso / Reuters
Фото: Carlos Jasso / Reuters
Авиасектор играет важную роль в экономике страны, обеспечивая более миллиона рабочих мест. При этом до пандемии авиация формировала около 2,5% мировых выбросов углекислого газа, что усиливает давление на отрасль в вопросах декарбонизации.
Одним из ключевых элементов стратегии считается развитие устойчивого авиационного топлива (SAF). Такие виды топлива могут снижать жизненный цикл выбросов на 70% и более по сравнению с традиционным керосином. С 2025 года в Великобритании действует требование постепенно увеличивать долю SAF в топливной смеси: с 2% в 2025 году до 22% к 2040 году.
Правительство также инвестирует средства в развитие технологий «зеленой» авиации. В частности, объявлено финансирование в размере 43 млн на разработку технологий низкоуглеродных самолетов и других инновационных решений для отрасли.
Дополнительные инвестиции направлены на создание производственных мощностей для устойчивого авиационного топлива и развитие инфраструктуры аэропортов. Власти рассчитывают, что переход к низкоуглеродной авиации может добавить до 5 млрд к экономике страны к 2050 году и создать тысячи высококвалифицированных рабочих мест.